Kimi vuelve a la F1

(DM) El piloto finlandés Kimi Raikkonen, campeón en 2007 y quién se retiró para competir en Rallyes en 2009, anunció oficialmente su regreso a la gran carpa en el equipo Lotus Renault. Los resultados del campeón en los Rallyes nunca fueron sobresalientes, probando nuevamente que el cambio entre disciplinas era más factible en antaño cuando otros pilotos hicieron el cambio, como Marc Surer o Johnny Cecotto que pasaron del motociclismo a la F1. El WRC rally mundial es una de las categorías de automovilismo más difíciles y quienes se destacan generalmente tienen muchos años de experiencia en estos complicados trazados que van desde pavimento harta barro, nieve, grava, arena y toda clase de terrenos. Raikkonen hizo un breve paso por la Nascar Trucks, donde en su primera carrera logró estar en el top 15, pero no satisfizo al famoso "IceMan" como es apodado por su actitud fría y calculadora. "Mi paso por la WRC fue importante en mi carera pero todavía tengo mucha hambre de Fórmula 1" declaró el finlandés en la pagina oficial de Lotus Renault.

Final de Nascar Tony Stewart Campeón

(DM) En una final que definió el campeonato, Tony Stewart logró ganar la carrera, empatar en puntos con Carl Edwards pero quedarían en ese mismo orden para el campeonato, pues a la hora de desempatar Stewart acumulaba más victorias. Stewart logra su tercera corona y es el único piloto que ha tenido esa distinción con los tres diferentes patrocinadores que ha tenido la copa máxima de la Nascar: Winston Cup 2002, Nextel Cup 2005 y la actual Sprint Cup, con el patrocinador de telefonía móvil estadounidense. Por su parte, el colombiano Juan Pablo Montoya se quedó con el puesto 31 en la Ford 400, válida 36 de la Copa Sprint de Nascar, celebrada este domingo en Homestead, Miami, su quinta temporada en la categoría y al final se ubicó en la casilla 21 de la clasificación general en 2011. La válida de cierre de la Nascar estuvo marcada por la fuerte lluvia que llevó a interrumpir la válida por un largo período. Montoya hacía una buena carrera y llegó inclusive a liderar dos vueltas. Antes de la larga interrupción por la lluvia, el piloto colombiano se mantenía en el grupo de los 10 mejores. El bogotano reinició en la séptima posición y cuando se cumplía la vuelta 121 de las 267 pactadas, su carro estaba muy suelto, perdió estabilidad, y en la curva cuatro se golpeó contra el muro, afectando el sector derecho de su Chevrolet No. 42, lo que lo obligó a entrar a pits. Retornó a competencia con varias vueltas perdidas y al final terminó en el puesto 31 con 261 giros terminados. El resultado le marcó un descenso de 2 posiciones en la general. Montoya dejó un balance de temporada de 36 arrancadas, 2 poles, 2 Top 5 y 8 Top 10.

Pioneer en la final de Sonido sobre ruedas

Bogotá, 21 de noviembre, 2011 – Reconocidos DJs, música a tope, autos, los últimos productos en audio y múltiples actividades son sólo algunos de los atractivos que tuvo la final del campeonato Sonido Sobre Ruedas en Bogotá. Tal como ha ocurrido en sus ediciones anteriores, el evento contó con la asistencia de miles de jóvenes ávidos de gozar de la buena música y admirar las novedades de car audio, traídas por la empresa líder mundial en sonido Pioneer International Latin America S.A. Reconocido como uno de los eventos de entretenimiento más importantes de América Latina, la XVII edición del Campeonato Nacional de Sonido sobre Ruedas tuvo lugar entre el 18 y 20 de noviembre en la torre de parqueaderos de Corferias en Bogotá. El festival, que cuenta con el aval oficial de la IASCA (International Auto Sound Challenge Association) se inició en 1995en el Parque Nacional del Café y con el paso del tiempo se ha transformado en un evento que despierta la pasión juvenil por la música en toda América Latina. Como patrocinador principal de Sonido sobre Ruedas, Pioneer –líder mundial en sonido– aprovechó la oportunidad para presentar un Auto Demo, especialmente diseñado por el colombiano Carlos Rueda, al que le fueron acondicionados los modelos de audio más nuevos que la empresa tiene disponible en la actualidad. Productos que sobresalen por su conectividad, diseño, elegancia y calidad como la serie DEH, capaz de reproducir CDs, DVDs, y MP3, y la serie AVH con su pantalla táctil LCD, estuvieron en exhibición en el stand de Pioneer, con demostraciones, música continúa y la participación activa del público junto a los mejores DJs del territorio Colombiano, quienes mezclaron música durante todo el evento.

GoodYear calidad premiada en LatinAmérica

(DM) AKRON, Ohio y Sao Paulo, Brasil, – Goodyear, anunció que ha sido reconocido en América Latina por parte de sus socios de negocios Caterpillar y MAN Latin America dada la sobresaliente calidad de sus neumáticos. Goodyear Brasil fue reconocida por parte de Caterpillar, productor de equipos para minería y construcción, con el Premio Platino por “Excelencia en Calidad”, la categoría más alta brindada por esta compañía. También Goodyear Brasil fue premiada por MAN Latin América como el mejor proveedor en la categoría de Calidad de Producto. El reconocimiento realizado durante la ceremonia de los Supply Awards fue por la calidad de sus llantas para camión radial Serie 600. 

“Recibir estos reconocimientos es un gran privilegio para nosotros, pues son reflejo de la preferencia con la que nos honran nuestros clientes que son nuestra principal razón de ser y también de la calidad de los neumáticos Goodyear”, expresó Jaime Szulc, Presidente de Goodyear América Latina. Estos premios demuestran la gran excelencia en calidad de los neumáticos Goodyear, quien busca siempre la total satisfacción de sus clientes a través de productos de innovativos de gran calidad y alta tecnología diseñados especialmente para los caminos de América Latina.

Modelos colombianos de Transporte masivo son destacados

Bogotá, noviembre de 2011. Los problemas que ha enfrentado Colombia en materia de transporte público han sido un reto constante para los gobiernos y planificadores del sector, que buscan soluciones que fomenten la transformación urbana en el país. Para ello, las administraciones locales vienen trazándose metas para superar las expectativas de sus usuarios, por medio de la aplicación de nuevos modelos que más allá de ofrecer un servicio de calidad generen una experiencia positiva y eficiente. Durante la quinta Feria de Movilidad y Transporte 2011, que se realiza en Corferias, expertos en el tema de movilidad como el economista y especialista en planeación de sistemas de transporte masivo estadounidense, Scot Fitgler, señaló que las políticas públicas desarrolladas en Colombia en materia de movilidad son buenas pero se debe ir en la dirección de brindar a los ciudadanos servicios de calidad. “Alternativas como mayor señalización de las rutas que se ofrecen, mejorar la comodidad en los buses o descuentos para los usuarios que adquieran un número significativo de pasajes incentivarían y además fomentarían un sentido de pertenencia por los sistemas de transporte”, afirmó Fitgler, quien además resaltó que el éxito de las soluciones de movilidad sólo dependerá del compromiso de los tomadores de decisión del país. Por su parte, el chileno Raimundo Cruzat, excoordinador general del sistema Transantiago, quien participa como uno de los conferencistas centrales de la agenda académica en la Feria Movilidad y Transporte, afirmó que el modelo implementado en Bogotá representa un verdadero ejemplo a nivel local, convirtiéndose en los líderes para otras ciudades que han optado por seguir este proceso. Sin embargo, desde su experiencia en la ciudad de Santiago de Chile, Cruzat, recomienda que las necesidades que se generen en esta área deban atenderse paso a paso, sin acelerarse, con estrategias que optimicen el desarrollo productivo de las metrópolis que estimulen el desarrollo de los cambios urbanos que tanto requieren las ciudades en Latinoamérica. “El éxito de los sistema de transporte masivo depende de los usuarios, y ellos deben ser los ciudadanos y no los enemigos de estas soluciones”, resaltó.

(DM) Nota del Editor: Está claro: Bogotá ha evolucionado mucho en materia de transporte masivo y nos ponen de ejemplo para otros países latinoamericanos. Pero no es para llenarse de orgullo patrio ni mucho menos. Claro! estamos mejor que Ecuador y otros países, pero falta y mucho para tener soluciones que beneficien al menos al 70% de la población. Bien lo dice el señor Cruzat, hay que suplir las necesidades de los usuarios y los reportes que han llegado a esta oficina por parte de amigos, familiares y seguidores con respecto a los Alimentadores de Transmilenio como el que vemos en la foto, son desastrosos. Son caóticos e imposibles de tomar en horas pico. Los alimentadores están en el momento para ser reevaluados en la forma como operan. Tansmilenio es totalmente Diesel y eso debe cambiar pues gracias a ello, Colombia no solo tiene que importar Diesel sino que el magnífico combustible JET-A1 que produce Ecopetrol y que es apetecido por las aerolíneas mundiales, debe ser rebajado a Diesel para suplir la demanda. Eso entre otras cuestiones como la ecológica. Los paisas por ejemplo tienen el Metro: eléctrico, ordenado, limpio no solo con el ambiente sino que el sistema es impecable en presentación a pesar de estar en servicio desde hace años. Gente de Medellín: los felicito, admiro y envidio por su civismo y el metro. De eso sí que hay que estar orgullosos.

Colitalia Autos S.A. invitó recientemente a inversionistas y empresarios colombianos al lanzamiento, en la ciudad de Belo Horizonte, del nuevo Fiat Palio 2012. Este evento contó con la participación de los principales concesionarios de Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Montería, Ibagué, Neiva, Tunja y Pasto. La compañía de autos italiana realizó un recorrido para sus invitados en la planta de producción en Belo Horizonte, la cual coincidió con la celebración de los 35 años de Fiat en Brasil. Esta planta de producción es una de las más grandes que posee la marca y que ha tenido mayor actividad en el mundo. La delegación presencio el concierto del cantante italiano Andrea Bocelli, el cual enmarco un momento mágico para terminar la velada llevando a cabo una visita al Centro Style de Fiat, encargado de muchas de las actividades de estilo y diseño para las marcas Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Iveco, CNH y Fiat Professional.

Mobileye: software y hardware para prevenir accidentes

(DM) Un invento que mostró Volvo hace un tiempo es ahora un reto para diseñadores de Hardware y Software en el mundo, como esta empresa Mobileye que presentó el sistema adaptable a practicamente cualquier vehículo dentro del marco de la Feria de la Mobilidad y el Transporte:

Bogotá, noviembre 17 de 2011 – Que un conductor logré reaccionar antes de atropellar a un peatón, o colisionar contra una moto, bicicleta u otro vehículo, es un avance que se logrará en los sistemas masivos de transporte público, o en cualquier flota de buses o autos que quieran instalar los dispositivos de software y hardware de Mobileye, uno de los 200 expositores de la Feria de Movilidad y Transporte de Corferias. Mobileye cuenta con tecnología Israelí para que los sensores instalados en los vehículos avisen en 2,7 segundos, antes de la colisión, mediante alarma sonora y visual; también para que se reduzcan la accidentalidad hasta en 60%, se maximice la producción y la operación, se reduzcan costos de las aseguradoras y se mejore la cultura de conducción en las ciudades. El sistema Mobileye C2-270 advierte de colisión frontal con peatón y vehículo, de salida del carril y de proximidad a un objeto o barrera. Con estas características se reducen los riesgos de fatalidad, los costos de mantenimiento y combustible y el vehículo no se deprecia tan rápido por las reparaciones.

Bogotá requiere SITP de calidad: Arkan Ok

(DM) En el Marco de la Feria de la Movilidad y transporte 2011 que se lleva a cabo en corferias, importantes conferencistas vinieron a dar a conocer sus conceptos y experiencia en movilidad. Arkan Ok es uno de esos expertos que vino a aconsejarnos sobre como manejar el transporte público. Desafortunadamente no pudimos asistir a la conferencia pero muy gentilmente la oficina de prensa nos hace llegar este comunicado. 

Arkan Ok, experto en movilidad

Bogotá noviembre 16 de 2011. Uno de los mayores especialistas en transporte urbano en el mundo Arkan Ok, reveló en el marco de la feria Movilidad y Transporte 2011 que Bogotá requiere un Sistema Integrado de alta calidad que permita un cobertura total de la ciudad, con tarifa única, seguridad e información a un solo nivel para todo sus usuarios. Arkan Ok, precisó que “hoy día Bogotá se encuentra copada al límite por lo cual el futuro sistema de transporte de la ciudad debe concebir el traslado y transporte efectivo de aquellos habitantes que viven en sus alrededores hacia el centro de la ciudad, a través de ejes de desarrollo, en donde no exista injerencia el tema político, sino que lo esencial sea el transporte cómodo de la ciudadanía y la identificación de acceso a la comunidad”. Así mismo, invitó a los participantes a la Feria y representantes del sector a pensar alternativas de sistemas de infraestructura que sean subterráneas o elevadas para permitir el desarrollo de movilización más efectiva. Además, Arkan Ok precisó frente al Sistema Transmilenio que es un concepto “exitoso y envidiable ante la capacidad diaria de usuarios que maneja que es un promedio de 1`700.000, cifra que en ningún lugar del mundo he visto. Sin embargo, es importante articular este sistema a uno que llegue a donde el usuario requiere y desee”. 

Arkan Ok: Ingeniero de Transporte de la Universidad Técnica de Berlín, cuenta con una especialización en planificación y operación de sistemas de transporte público y privad. Arkan OK tiene experiencia profesional en el estudio de los sistemas de transporte de países como Venezuela, Alemania, Perú entre otros.

La feria de la movilidad es una gran oportunidad para buscar soluciones reales de trafico y transporte masivo; enhorabuena por Corferias y todas las empresas que participan: Transmilenio, Mercedes Benz, Volvo y Scania. Pero desde este rincón del Internet nos preocupa el pésimo manejo que se le está dando a todo el tema no solo por parte del destituido alcalde, su sucesora o el alcalde electo, sino también una serie de mandatarios que vienen de antes, más exactamente desde la administración Peñaloza. Honestamente las propuestas del señor Petro en éste ámbito no nos convencen, no las creemos, estuvo reunido con la señora Lopez pocas horas antes de este evento y por eso no asistimos a la inauguración de la feria. Mientras se piense ciega y estúpidamente en hacer andenes más grandes sacrificando carriles para los autos, vanagloriándose de una supuesta "defensa al peatón", sin siquiera pensar en buscar un balance entre todos los actores de las vías, no se va a avanzar y por el contrario se perderá el norte de la movilidad como tal. Estaremos pendientes y esperamos que este gran esfuerzo de reunir a estos genios no se quede solo en eso, en ideas.

Volvo presenta sus líneas de vehículos en la Feria Movilidad y Transporte 2011

Bogotà noviembre 16 de 2011. Por primera vez en Colombia Volvo, la marca sueca líder mundial en movilidad, transporte y seguridad preventiva, presenta, además de sus soluciones de buses para movilidad y transporte público, todas sus líneas de buses Intermunicipales, camiones, equipos de construcción y autos en la Feria de Movilidad y Transporte 2011, que se lleva a cabo en Corferias, desde hoy y hasta el 18 de noviembre. Volvo, es una marca que en las últimas décadas ha respaldado alrededor del mundo la creación de sistemas de transporte masivo inteligentes, como ha sido demostrado con Transmilenio en Bogotá.

Lo que puede ver en la Feria de Movilidad y Transporte de Volvo:

Por parte de Volvo Buses Urbanos:

• Bus híbrido Volvo de 12 metros de largo para 90 pasajeros que ofrece un 35% de ahorro de combustible y 50% menos de contaminación.
• Bus biarticulado de 27,2 metros de largo com capacidad para 250 pasajeros.
• Bus articulado 18,5 metros para 160 pasajeros.
• Bus alimentador de 10,75 metros para 80 pasajeros con entrada baja accesible.

 Por parte de Volvo Buses Intermunicipales:

• Bus intermunicipal B9R con una potencia de 380 hp, caja automatizada, suspensión electrónica, control de estabilidad y freno VEB. 

Por parte de Volvo Camiones:

• El cabezote FH400 6X4 es un camión que da respuesta a la demanda de rendimiento de largo recorrido. Ofrece potencia, un consumo eficaz y una maniobrabilidad excelente.

 Por parte de Volvo Construcción y Equipos:

• Una excavadora sobre llantas EW180C que ofrece facilidad de desplazamiento entre distintos frentes de obra y un bajo consumo de combustible.

Por parte de Volvo Autos:

• El sedan S60, último lanzamiento de la marca que ofrece los más recientes adelantos en seguridad de Volvo.
• La SUV XC90 R-design, icónica camioneta todoterreno de Volvo que viene con terminados deportivos.

No cabe duda que Volvo es uno de los protagonistas de la Feria de Movilidad y Transporte 2011, en el pabellón 16 y el área libre 4.

Fiat 500 Top Safety Pick en USA:

El Fiat 500 2012 ha sido nombrado "Top Safety Pick" 2011 por el Instituto de Seguridad en las Carreteras de Estados Unidos de América. La organización reconoce los vehículos que demuestran "buen" desempeño en evaluaciones de pruebas de choque frontal, lateral, vuelco y posterior realizadas en su centro de investigación vehicular en Virginia.  Como uno de los requisitos para ser evaluados, los vehículos deben tener el control electrónico de estabilidad, una característica estándar en todos los modelos de Fiat 500.  El Fiat 500 cuenta con siete bolsas de aire a partir de la versión Sport, cabeceras activas que se despliegan en el caso de una colisión por detrás para reducir al mínimo el espacio entre el conductor y el reposacabezas además de barras de acero de alta resistencia en las puertas ofrecen protección adicional en caso de impacto lateral. Así este nombramiento se une a otros reconocimientos como el de seguridad anteriormente recibido en Europa como las 5 estrellas de Euroncap, máxima calificación del instituto que regula la seguridad de los autos en el viejo continente.

Rally Colombiano cierra temporada en los llanos orientales

(CRC prensa) La primera temporada del Campeonato Rally Colombiano (CRC) llega a su fin el 25 y 26 de noviembre cuando se celebre la quinta válida del año en el municipio de Puerto López, Meta, competencia que representa el final de una reñida disputa por la Skoda-Michelin Rally Cup entre las tripulaciones de Venezuela, Ecuador y Colombia, que mantienen la opción de título. El Rally “Lagos de Menegua”, como se ha denominado la fecha final del CRC comprende un super stage y seis tramos cronometrados (TC) que se correrán en terreno destapado y que suman 91,72 Km, divididos en dos secciones, con una zona de servicio o parque de asistencia para los vehículos, dispuesta entre los tramos tres y cuatro. El Campenato Rally Colombiano cuenta con la organización de la Fundación Colombian Motor Sport y el aval de la Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo a través del Club Paisas Trochando y con su realización en 2011 se revivió la práctica del rallysmo profesional en el país y se abrieron las puertas a tripulaciones extranjeras que atraídos por su organización y nivel deportivo decidieron unirse al proyecto y hacerlo más atractivo y competitivo. La válida final por la disputa del título de la Skoa-Michelin Rally Cup representa así la consolidación de un proyecto que de acuerdo con la organización continuará en 2012 con algunos cambios tendientes a mejorar y posicionar este campeonato, que válida a válida recorre el territorio nacional para llevar las emociones del deporte a motor a diferentes regiones del país. La programación del “Rally Lagos de Menegua” iniciará el jueves 24 de noviembre en Bogotá con la realización de una rueda de prensa a donde asistirán las tripulaciones internacionales y locales que participan en el campeonato y continuará en Puerto López, Meta, el viernes 25 de con el reconocimiento de la ruta por parte de los competidores, en horas de la mañana, y en la noche, desde el parque principal de la población metense, se dará la salida protocolaria y la disputa de la etapa súper especial que sumará para la válida. El sábado 26, entre las 8:00 a.m. y las 3:00 p.m. se realizará la carrera, y en las horas de la noche se llevará a cabo la ceremonia de premiación de la competencia y el campeonato.

Influencia de la cultura Kaizen en Sofasa.

(DM) Cuando conocí el Kaizen hace varios años me pareció estupendo. Cuando vi cómo funciona en los talleres de Toyota Motorsport en alemania o en los Pits de Toyota F1, fue cuando me di cuenta de la magnificencia de esta filosofía de mejora contínua de los japoneses. Toyota fue parte de Sofasa muchos años y esto ejerció influencia directa en toda la planta de Sofasa la cual visitamos hace un par de años. Sofasa actualmente solo ensambla Renault pero sus empleados continúan aplicando este magnífico sistema que a la postre refleja sus efectos en un cliente más satisfecho y un gran ambiente de trabajo donde cada día se hacen mejor las cosas y todos aportan. Felicitaciones a Autostok y Colpisa, ganadores en cada categoría. Este es el comunicado que nos envían:

Ganadores Kaizen Comercial

Desde hace más de 16 años RENAULT-Sofasa incorporó en sus procesos el Kaizen, una metodología que permite mejorar continuamente, desarrollando nuevas maneras de hacer las cosas. Con el Kaizen, la Empresa se ha transformado a lo largo del tiempo, fortaleciendo una cultura de participación que la diferencia en el ámbito empresarial nacional y dentro del mismo Grupo Renault. Esta filosofía, que nació entre los equipos operativos de la Ensambladora, se ha transferido a lo largo de la cadena de valor (desde proveedores hasta concesionarios), buscando su competitividad para la permanencia y consolidación del sector automotor en nuestro país. Es así como este año se celebró la I Convención Kaizen Comercial y la XI Convención Kaizen Proveedores, eventos que se realizaron los pasados 3 y 4 de noviembre, respectivamente, en el Hotel Dann Carlton de Medellín y a los que asistieron directivos de RENAULT-Sofasa, directivos de los concesionarios y de los proveedores, los equipos Kaizen participantes, representantes de la Ensambladora, de los concesionarios, de los proveedores y empresas invitadas. Esta actividad reunió a la cadena de valor en torno a una sana competencia de ingenio y productividad inspirada en la filosofía Kaizen, en la que expusieron sus propuestas para mejorar los procesos. Durante todo el año más de 260 equipos (165 de proveedores y 102 equipos Kaizen concesionarios), conformados por los empleados de los concesionarios y proveedores, prepararon sus trabajos de mejoramiento continuo siguiendo rigurosamente la metodología del Kaizen. En el caso de los concesionarios, 46 equipos terminaron sus proyectos y 31 equipos Kaizen proveedores también culminaron con éxito su propósito, para que finalmente, los más destacados, presentaran sus proyectos durante cada Convención. La metodología Kaizen se ha convertido en una herramienta de trabajo para lograr importantes ahorros y beneficios productivos para toda la cadena de valor, ahorros que este año significaron más de 16 mil millones de pesos entre los Kaizen realizados al interior de RENAULT-Sofasa, sumados a los Kaizen concesionarios y proveedores.

Ganadores Kaizen Proveedores

Los ganadores fueron:

Primera Convención Kaizen Comercial

Primer puesto:

Autostock sede Madelena, Bogotá.

Nombre del equipo: “Alistamiento la Mejor Área”.

Categoría: Ventas.

Segundo puesto: 

Concesionario: Agenciauto sede Palacé.

Nombre del equipo: “Creatura”.

Categoría: Posventa.

Tercer puesto:

Concesionario: Automotores Bejarano.

Nombre del equipo: “The Best”.

Categoría: Posventa.

XI Convención Kaizen Proveedores

Primer puesto:

Colpisa, proveedor de pinturas.

Nombre del equipo: I&D Express.

Segundo puesto:

Cuperz, proveedor de alfombras automotrices.

Nombre del equipo: The Transformers.

Tercer puesto:

Bundy, proveedor de tuberías de freno y combustible.

Nombre del equipo: Improving.

Con el Kaizen, se hacen sinergias, se fortalece el sector automotor en Colombia y se evidencia una vez más, el gran potencial del nuestros talentos nacionales.

Promociones en Distoyota

DISTOYOTA el distribuidor TOYOTA de mayor trayectoria en Colombia tiene promociones especiales para fin de año. Descuentos, facilidades de pago y equipamiento serán entregados a los próximos clientes.  Dos vehículos exclusivos de la red nacional DISTOYOTA estarán más cerca de la gente que busca calidad y respaldo: El primero de ellos es el SUV RAV4 Life, que en su versión de caja mecánica y tracción 4x2 se comercializará a un increíble precio de $69.9 millones, estará disponible hasta el 18 de diciembre de 2011 o agotar existencias. El RAV4 Life es un SUV de gran comodidad y mejor consumo de combustible, gracias a la tecnología VVTi. Cuenta con un motor 2.4 lts, 16 válvulas, que genera 168 caballos y un torque de 224 Nm a 4000 rpm. El segundo vehículo con facilidades de compra es la TOYOTA 4RUNNER. Con el plan 50-25-25 que consiste en pagar la mitad del vehículo para sacarlo de inmediato del concesionario; luego, cancelar un 25% a un año (mes 12), y el restante porcentaje seis meses después del año (mes 18). Es una máquina 6 cilindros en V, de 4.000 c.c es uno de los más avanzados de TOYOTA porque cuenta con doble VVT-i o distribución variable de válvulas en admisión y en escape inteligente, lo que garantiza un bajo consumo de combustible y mejora su potencia. Ofrece 275 caballos de potencia y un torque de 381 Nm. Al igual que el RAV4, la promoción para la 4RUNNER estará vigente hasta el 18 de diciembre o hasta agotar inventarios. Por último, DISTOYOTA decidió ampliar el rango de la promoción vigente del COROLLA XEi-L a la versión XEi debido a su éxito en ventas. Por la compra de este vehículo con motor 1.8 Lts VVT-i Dual y caja automática con Flex Lock-up Control se entregará sin costo alguno la matrícula, el Soat, el seguro contra todo riesgo, las exploradoras, el sensor de reversa y la tapicería de cuero. Consulte la página www.DISTOYOTA.com donde encontrará el mapa, las direcciones y los teléfonos de contacto.

Leal este fin de semana en Abu Dhabi

(RB Comunicaciones) Omar Julián Leal hará parte del grupo de pilotos que realizaran la última jornada de la GP2, en esta ocasión en Abu Dabi y como ha sido costumbre a lo largo del año en Europa a manera de teloneros de la F1. Este es un encuentro muy especial para la categoría, no solo se definen muchas de las sillas para el año entrante, sino que también varios de sus pilotos tendrán pruebas con algunos de los equipos de la máxima categoría. Leal participará con el equipo Trident con quien realizó unos exitosos test de pretemporada en Jerez (España), y con el que espera obtener un buen resultado con miras a lo que será su temporada 2012. 

Julián Leal: “Con Trident tuvimos unas buenas pruebas en Jerez, por lo que decidimos hacer esta carrera con ellos, me siento a gusto con el equipo, espero realizar un buen trabajo y conseguir un buen resultado” 

Horario fin de semana 

Hora Colombia 

Viernes Nov 11 Practica 01:15a.m. a 02:00a.m. 

Clasificación 05:55 a.m. a 06:25a.m 

Sábado Nov 12 Carrera 1 02:00a.m. a 03:00a.m. 

Domingo Nov 13 Carrera 2 04:30a.m. a 05:15a.m.

Desde hace 70 años tenemos 4x4´s

(Jeep CO) Jeep, la marca que se convirtió en ícono cumple 70 años y para celebrarlos seguirá haciendo honor a su reputación, desafiando obstáculos, abriendo caminos, enfrentando las tormentas y demostrando por qué es y seguirá siendo el verdadero ícono 4X4….Por primera vez, los usuarios de Jeep tendrán la oportunidad de recorrer los más agrestes y espectaculares paisajes de nuestra geografía nacional a través de la Gran Manada de Aniversario Jeep. Los propietarios de cualquier modelo Jeepâ que envíen antes del 23 de noviembre, a la página www.jeep.com.co, fotografías en las que aparezcan con sus vehículos, acompañadas por una frase que sintetice por qué Jeep es un ícono, competirán por un cupo para esta experiencia única que podrán disfrutar con tres acompañantes.  Un jurado especializado seleccionará a quienes cumplan con todos los requisitos y demuestren no solo su conocimiento sino su pasión por la marca que nació en 1.941 tras la convocatoria hecha por el ejército de Estados Unidos para la fabricación de un vehículo de combate.  Los afortunados ganadores, invitados por Chrysler Colombia iniciarán su aventura el viernes 2 de diciembre cuando se desplacen hacia Manizales para continuar su recorrido por las carreteras del departamento del Quindío en donde se reencontrarán con las raíces ancestrales de Jeep en nuestro país. Durante 4 días, los participantes vivirán una experiencia sin igual en el marco de una celebración que como la marca seguirá haciendo historia.

Tunjo continúa marcando los mejores tiempos en Europa.

(Prensa, O.Tunjo) El Automovilista Oscar Andrés Tunjo ha marcado los mejores tiempos durante los dos días de pruebas en el circuito de Navarra en la Formula Renault. "Oscar viene realizando un excelente trabajo durante su pretemporada en Europa, estamos exigiéndolo al límite para estar preparados para el 2012 donde buscaremos el titulo de la Formula Renault Europa" Simon Abadie propietario Tech1 Racing.

"Estamos trabajando muy bien junto a mi equipo Tech1 y ya se están viendo los resultados y el progreso durante esta pretemporada donde espero seguir marcando la pauta durante los entrenamientos para iniciar como favorito al título el 2012" Oscar Tunjo. El piloto Colombiano Oscar Tunjo es conocido en el mundo como la revelación y gran promesa del automovilismo Latinoamericano camino a la F1, gracias a sus resultados durante su carrera deportiva donde ha batido records a nivel mundial. El piloto Oscar Tunjo es patrocinado por Café Granja La Esperanza, ICE-WATCH, Grupo Empresarial VD y Active Center GyM.

Chevrolet celebra 100 años

Bogotá – Chevrolet celebra su centenario haciendo un homenaje a sus clientes, exhibiendo una muestra de los vehículos de la marca desde la primera década del siglo pasado hasta la actualidad. La exhibición tendrá lugar en la Plaza de los Alfiles del Centro Comercial Gran Estación entre el viernes 4 y el lunes 7 de noviembre. Los asistentes podrán ver la evolución de la marca desde los primeros años del siglo XX, cuando William Durant, un exitoso fabricante de carros tirados por caballos distribuidos a nivel mundial, y Luis Chevrolet conocido como “el francés atrevido” por su espectacular desempeño en las carreras de autos más importantes de Estados Unidos, se unieron detrás de un sueño: Chevrolet. A los clásicos Chevrolet Capitol Touring de 1927, Chevrolet Bel Air convertible (1957), Chevrolet Corvette Stingray (1963), se une el querido y popular Chevrolet Monza (1989), entre otros, todos en perfecto estado y listos para ser vistos por los bogotanos. Además, Chevrolet decide lanzar al mercado dos ediciones especiales de centenario del Spark y Aveo, sus vehículos insignia en el país, con colores innovadores como el rojo lisboa, azul noruega y plata brillante que muestran la emblemática imagen de Louis Chevrolet, fundador de la marca. “Esta celebración cobra mayor valor en la medida en que compartimos la felicidad y el orgullo que representa completar un siglo de liderazgo en ventas, diseño, innovación, tecnología y servicio. Por eso, hoy, queremos decir: ¡Gracias Colombia!,” afirmo Santiago Chamorro, Gerente General de GM Colmotores Chevrolet.El Museo del Futuro plantea un concepto innovador y atractivo para los asistentes, el énfasis más que en los atractivos clásicos, será en la apuesta de Chevrolet hacia el futuro, la gama de vehículos que en la actualidad ofrece la marca y una espectacular sorpresa que ratifica la tendencia de la marca en producir vehículos cada vez más amigables con el medio ambiente. El recorrido será en cinco domos geodésicos donde los periodos de 1911 – 1949, 1950 – 1959, 1960-1979, 1980-2011 y el futuro de la marca, a través de los cuales los asistentes conocerán en detalle la evolución de la marca y detalles desconocidos hasta el momento de los vehículos que marcaron la historia de las carreteras y caminos en diferentes países y en Colombia. Así mismo en la exhibición comercial de más de 1500 metros cuadrados los clientes podrán encontrar el portafolio de vehículos de la marca Chevrolet a precios de Aniversario y con planes de financiación que les permitirán comprar un Chevrolet 0 kilómetros con cuotas mensuales desde 100.000 pesos mensuales. Un regalo de Chevrolet por sus 100 años para que los colombianos celebren estrenando carro. Además, todos los compradores de vehículos Chevrolet podrán ser dueños del Chevrolet Camaro SS que la marca entregará al afortunado ganador. (Aplica Condiciones). Además, esta celebración será acompañada con una novedosa campaña digital en la que los clientes y fans pueden interactuar desde las redes sociales con el sitio de los 100 años de Chevrolet en el que encontrarán toda la información histórica y de actualidad de la marca y una tienda virtual en la que podrán adquirir todos los elementos conmemorativos de estos 100 años. Además, encontrarán juegos como el clásico Súper Triumph en el que los clientes podrán divertirse y comparar las fortalezas de los vehículos Chevrolet. VEA LA PRESENTACIÓN QUE SE HIZO EN COLOMBIA EN LA PESTAÑA DE DiMOTORi.TV

Nueva 500 ABARTH en el L.A. AUTO SHOW

Fiel a la frase ‘pequeño, pero increíble’ creada para los coches de Karl Abarth en los años 1960, el nuevo Fiat 500 Abarth 2012 llega a los EE.UU. con las tradiciones de carrera que lo convirtieron en un éxito en carreteras y pistas de carreras europeas. Basándose en el entusiasmo con el nuevo Fiat 500 (Cinquecento), el nuevo Fiat 500 Abarth es diseñado para entusiastas de carreras y puristas de la conducción que desean el coche pequeño con mejor desempeño y el linaje de un exclusivo exótico italiano. Con su motor completamente nuevo 1.4 MultiAir Turbo, suspensión ajustada Abarth y sistemas de freno, diseño inspirado en carreras y recursos tecnológicos no encontrados tradicionalmente en un coche pequeño, el nuevo Fiat 500 Abarth 2012 lanzará la leyendaria herencia de desempeño de la marca en las calles norteamericanas. 60 Años de Herencia en Carreras: La Historia de Abarth. Auburn Hills, Mich, 2 de noviembre del 2011 | Más de 10.000 victorias individuales en carreras, 10 récords mundiales y 133 títulos internacionales son parte de la rica herencia en carreras por tras de la aclamada marca Abarth. De hecho, el éxito en competiciones siempre ha sido uno de los marcos de la historia de Abarth, y es tan importante ahora como cuando Karl Abarth fundó 'Abarth & C' más de 60 años atrás, en 1949. Abarth y la marca Fiat tienen una historia de colaboración con más de 45 años, resultando en seis récords internacionales y casi 900 victorias individuales en carreras. Teniendo este linaje de carreras en mente, los fanáticos de Abarth están ansiosamente esperando el lanzamiento oficial del nuevo Fiat 500 Abarth. 

Un Inicio de Lucha: Karl Abarth, nacido el 15 de noviembre de 1908 en Viena, tenía las carreras en la sangre y a los 20 y pocos años era cinco veces campeón de motociclismo europeo. Este era una proeza todavía más impresionante cuando se considera que él logró tal éxito usando sus propias motos construidas manualmente sin apoyo oficial de una fábrica. Sin embargo, este éxito tuve un precio. En 1939, Abarth sofrió un accidente casi fatal durante una carrera en Yugoslavia. La colisión dejó Abarth hospitalizado por casi un año y encerró su carrera en el motociclismo. Determinado, él permaneció en Yugoslavia durante la guerra, optando por perfeccionar sus habilidades mecánicas y se alijar temporalmente de la conducción. Trabajando como gerente técnico en un taller en Liubliana, Abarth nutrió su lado emprendedor aceptando pequeños proyectos de ingeniería e investigando cómo accionar motores de combustión interna con kerosene. Poco después del fin de la guerra, Abarth regresó a Italia, restableciendo antiguos lazos con la familia Porsche. Pronto se siguieron periodos trabajando en el departamento de diseño de Porsche y en la fabricante italiana de coches deportivos Cisitalia, hasta el 31 de marzo de 1949, cuando fundó la empresa 'Abarth & C' con Armando Scagliarini, fabricando productos y accesorios para coches manufacturados.

Sistemas de Escape de Desempeño Abarth: Para complementar el coste de producir kits de ajuste, Abarth se expandió en el desarrollo de sistemas de escape de desempeño. Usando su amplia experiencia con escapes de motocicletas, Abarth desarrolló un nuevo rango de sistemas de escape para coches. Pronto, Abarth había desarrollado un rango de escapes ajustados para vehículos específicos y lanzado una campaña atractiva para venderlos. Los escapes eran presentados en un acabado negro mate con puntas chapadas con cromo. A pesar de sus altos precios (desde 5.950 liras contra las 2.000 liras de un silenciador estándar), miles de conductores decidieron instalarlos y la empresa de Abarth creció con la fuerza de estas ventas. Al final del 1950, Abarth empleaba más de 40 personas y había vendido más de 4.500 sistemas de escape. En 1962, las ventas globales alcanzaran casi 260.000 unidades. Al mismo tiempo, Abarth había regresado a las carreras – de esta vez, en cuatro ruedas. El icónico Fiat Abarth 750 ayudó Abarth a obtener su lugar en los libros de récords al destrozar récords de tiempo y distancia. El éxito combinado de los sistemas de escape y de los logros en deportes motorizados llamó la atención de grandes fabricantes, y en 1958, Franklin D. Roosevelt, Jr., hijo del presidente norteamericano, viajó a Italia para firmar un acuerdo para distribuir productos y vehículos Abarth en los EE.UU.

Abarth y el Original Fiat 500: 1958 probó ser un año notable para Abarth por otra razón. Fiat lanzó un nuevo coche: el 500. Con tan sólo 10 pies (3 m) de largo y pesando 1.100 libras (499 kg), el Fiat 500 fue uno de los primeros coches verdaderamente para la ciudad y la respuesta perfecta a la demanda del mercado postguerra por motores baratos y prácticos. Karl Abarth visualizó otros usos para el Fiat 500. Inicialmente lanzando el vehículo bajo la designación 595 (después cambiada para 695), Abarth usó un Fiat 500 estándar y le dio el tratamiento completo Abarth. Eso incluyó elevar las proporciones de compresión en el pequeño motor 479 cc, instalando un carburador Weber 26 IMB, optimizando los sistemas de combustible y admisión y añadiendo un sistema de escape deportivo Abarth completo. El resultado combinado mejoró drásticamente el manoseo y duplicó la potencia de 13 para 26 CV. El exterior del coche siguió mayormente sin cambios, a pesar de las ruedas y llantas más anchas, una marca Abarth discreta y una placa ABARTH maquinada entre la tapa del maletero y el paragolpes para enfriado adicional para el motor instalado en la trasera. Rompiendo seis récords internacionales en su primer año de producción, el Abarth 595 recolectó casi 900 victorias individuales en carreras hasta el 1965. De hecho, los años 1960 probaron ser una era de oro para Abarth. La famosa insignia del Escorpión (usada porque el signo astrológico de Abarth es Escorpio) rápidamente se convirtió en un símbolo de poder y desempeño tanto que Abarth entró en el lenguaje cotidiano de su Italia nativa. Clientes en cafés y restaurantes no pedían un café fuerte o un café con una dosis de alcohol, sino un “café Abarth”.

Abarth Lanzada Otra Vez: Desde su relanzamiento, el 2007, Abarth ha disfrutado ventas mejores, lo que resultó en expansión a mercados internacionales. Además de su éxito en el campo de concesionarios, Abarth ha logrado resultados importantes también en deportes motorizados en categorías fuera y dentro de carretera, probando su valor como un competidor realmente completo. En las pistas, 2011 ve el Abarth 500 competir en los campeonatos “Trofeo Abarth 500 Italia” y “Trofeo Abarth 500 Europa”, que incluyen rodadas en circuitos famosos como Monza, Spa Francorchamps e Imola. En rally, el nuevo Abarth 500 probará su espíritu en el ‘Trofeo Abarth 500 Selenia 2011’. En los EE.UU. el Fiat 500 Abarth tendrá su estreno mundial en el Los Ángeles International Auto Show 2011, uniéndose al Fiat 500 y al 500 Cabrio.

Kessel Racing campeones del GT Open

(DM) Tras una campaña ardua, con Ferrari 458 Italia y 430 Scudería, finalmente el equipo de Ronnie Kessel, heredero de Loris, se consolidó en la pista de Barcelona como líderes de esta categoría europea, organizada por españoles Con el auto de Lorenzo Bontempelli y Stefano Gattuso (En la foto con Ronnie en el centro) acumularon los puntos suficientes para quedarse con el campeonato en la sub-categoría GTS; los dos italianos lograron victorias en Italia (Imola), Francia, Bélgica, Inglaterra, Austria y la última válida en España; solo en Portugal y Monza (Italia) tuvieron como máxima, segundos lugares. Con éste son dos campeonatos si sumamos el obtenido por Steven Goldstein y Antonio De La Reina en el GT Sprint Cup. Vea los resúmenes de carrera aquí:

BARCELLONA HLTS GARA 2 GT from Ellegy TV on Vimeo.

Fórmula 1 en India: Libreto repetido, pista nueva

(DM) El libreto es repetitivo, lo extraño es que eran una pista nueva  y un país nuevos: India, el país de economía emergente más importante de Asia. La FOA (Formula One Administration) se ha preocupado demasiado por llegar a los países asiáticos sacrificando grandes premios en Europa, lo que ahora tiene sentido si miramos como está la economía europea y cómo los asiáticos. Es doloroso que en alguna ocasión se tuvo en cuenta a Latinoamérica  con GP´s en Argentina o México, aunque como informamos aquí, Carlos Slim está “emperrado” en volver a tener el GP mexicano. En cuanto a las economías asiáticas: China por ejemplo es muy interesante porque ahora el dinero se está yendo para allá, y sino porque el FIA GT1 además improvisó una carrera adicional este año en este país. La F1 vuelve a Estados Unidos, después de una salida deshonrosa por el escándalo de las llantas en Indianápolis, va a Texas y está por aprobarse otra carrera más. India fue una carrera mas usual que lo habitual en un circuito interesante y la tradicional “echada de carrocería” de Hamilton hacia Massa. No soy comisario de carreras pero tampoco soy ciego y Felipe Massa iba por su línea de carrera, Hamilton se intenta meter al vértice cuando el Ferrari del brasilero lo buscaba (el vértice), pero la FIA decidió castigar a Massa. ¿Hasta cuando van a seguir defendiendo a Hamilton en sus maniobras antideportivas y peligrosas? ¿O es que la FIA tiene miedo de que se le acuse de racismo? Creo que las acciones del Inglés hablan por sí mismas y la sanción deportiva debe presentarse sin miedos a miramientos o prejuicios, sobretodo si se tienen los videos como soporte. La verdad aquí se le ha dado “palo” a la repetida situación pero ya nos cansamos. Nos cansamos de Hamilton y ya se lo manifestamos a la escudería de Ron Dennis. Por otro lado, Jenson Button es el piloto más destacado del año, aparte del campeón Vettel. Con esto demuestra el inglés que su campeonato no fue por suerte ni por que el Brawn fuera imparable como sí lo es el RBR de Vettel, del cual esperamos ver el mismo desempeño en otro auto que no sea el mejor. Por lo demostrado hasta ahora parece que si, y sabemos que es muy probable que algún día sea parte de la Scudería Ferrari.