(DM) Definitivamente no hay nada más británico que un té earl grey a las 5 de la tarde, un Land Rover, un Jaguar y un Aston Martin. La primera marca, que redefinió el concepto de 4x4 en dos sentidos celebra 65 años de existencia, sobreviviendo a quiebras, huelgas y crisis económicas. Redefinió en 2 sentidos porque, los gringos se inventaron el Jeep: polivalente, te llevaba y te traía del campo de Batalla. Los ingleses querían más y sacaron el Land Rover, que se convirtió en el ícono de los safari en África y para desechar lo negativo que puedan tener esos desgraciados que mataban los elefantes por el marfil (entre otros desgraciados que cazaban otras bestias), nótese la nobleza del auto que soportaba el espantoso calor del Sahara y el tierrero tan espantoso, sin protestar: eso es durabilidad; Afortunadamente ahora los safaris son más turísticos y fotográficos. Cuando yo era niño conocí el Santana, una edición ensamblada en España si mal no recuerdo. El otro sentido en que cambió, es uno que he mencionado varias veces por aquí y por twitter: La Range Rover es la tapa de las SUV; la máxima elegancia en 4x4 y me perdonan los demás, sabiendo que Mercedes y Audi hacen semejantes bellezas como la M y las Q respectivamente. Pero es que la Range Rover es muy aspiracional y nada la supera. Ni siquiera la Cayenne de Porsche que es una de mis favoritas también. Así es: la Range es el Benchmark: traten de hacer algo tan perfecto. Todas las Range desde el diseño inicial hasta la nueva que nos fue presentada recién. Entonces celebremos estos 65 años: enhorabuena por Grupo Premier que nos trajo ese ovni tan maravilloso que es la Evoque, de la cual se ven ya muchas en la calle. Claro, me encantaría probarla. algún día, así como tener, algún día, una Range Rover.
