(Con información de Autódromos S.A.) A las 2 de la tarde de este domingo 4 de diciembre comenzará a rodar la versión 26 de las 6 Horas de Bogotá ‘Premio Petrobras – Motor – Motorcraft’, por la pista larga del Autódromo de Tocancipá, sobre la cual reposará una generosa grilla de 70 autos y más de 200 pilotos de Colombia, Ecuador, Venezuela, México y Francia. El sábado, después de las 4:30 de la tarde, se harán las dos sesiones de clasificaciones, diurna y nocturna, para determinar el orden de largada, que como todos los años anteriores se hará tipo Le Mans, con los autos formados en diagonal sobre el muro de los pits. La programación dominical incluye, sobre las 11 de la mañana, la final de la Copa Pulsar de Motociclismo, en la cual tomarán parte los 12 clasificados de las paradas realizadas en varias ciudades colombianas. Pulsar rifará una moto entre los asistentes al autódromo al final de las 6 Horas de Bogotá, para lo cual deben tener en buen recaudo la colilla de la boleta de ingreso a la tribuna, la cual tiene un costo de 15 mil pesos. Como ha sucedido en los años anteriores, las 6 Horas de Bogotá se traducen en el suceso automovilístico y deportivo de fin de año. Es la carrera más competida y a la cual asiste la mayor cantidad de autos y pilotos. Suelen aparecer en la grilla autos para estrenar que se convierten en un fuerte atractivo para la tribuna. Uno de ellos es el auto BMW M3 GT4, un pura sangre construido en Alemania y alistado por Willian Rudd en Bogotá, tras un largo periplo de traslado a la capital colombiana. Camilo Sáenz y Enrique de Francisco tendrán esa exigente misión de sacarle rendimiento a esta poderosa máquina, que tendrá como rivales de categoría al Seat León de los venezolanos Alvarez, Popow y Silah; al Subaru de los colombianos Echeverri, Calle, Clopatofsky y Rezk; al Honda 1.8 turbo de Lozano, Rico, Oviedo y Barrera y al Ferrari F430 de Merjech, Saavedra, Viso y Rojas, ganadores en el 2009. Varios de los pilotos colombianos que corren en el exterior hacen presencia con equipos propios o reforzando tripulaciones nacionales. Omar Julián Leal que viene de correr en la GP2 Series en Europa, estrena un Radical RS8 con Martín Sala. Carlos Huertas, tercero en la Fórmula 3 Británica, reforzará la tripulación del Chevrolet Aveo Turbo con Gonzalo Clopatofsky y Luis Genaro Rico; Gustavo Yacamán, tercero en la Indy Lights, hace equipo con los Fajardo en el Oldsmobile Cutlass; Manuela Vásquez correrá con los hermanos Santiago y Diego Fernando Mejía, en el Renault Clío; Tatiana Calderón lo hará con su hermana Paula y Juan Pablo Clopatofsky, en el Kia Picanto No.17; Julián Camilo Albarracín hace parte del equipo del Radical antioqueño donde corren los Gonz&aa cute;lez y Villamil. Nómina de lujo para una prueba que se ha ganado a lo largo de las 25 ediciones anteriores el aprecio y reconocimiento de los colombianos y de los pilotos de los países que nunca fallan a esta cita memorable del automovilismo nacional.
NOTAS DE INTERÉS
* El Club Los Tortugas ha contratado los servicios de televisión para emitir un diferido de una hora en Speed Channel de la Cadena Fox Sports, City TV y el canal ET, así como en otros canales nacionales en los días posteriores más cercanos posible a la carrera.
* Juan Pablo Montoya sigue siendo el dueño del récord de la pista: 1:02.077, a un promedio de 158.03 k/h, logrado en 1995, en el Chevrolet Spice No.45 del entonces Sesana Racing Team.
* Este año, los autos tendrán una identificación muy particular de acuerdo a su categoría. Se trata de una cinta de leds de diferentes colores que irá en el paral vertical del panorámico y ayudará al público a identificar más fácil los grupos, así: ST2-Rojo, ST3-Azul, FL1-Verde, FL2-Amarillo, FL3-Blanca. La categoría ST4 GT no tendrá este distintivo.
* El ingreso a los pits está totalmente restringido, por lo que los aficionados que acostumbraban a estar en este lugar privilegiado deberán ir al sector del paddock.
* En la Carpa Platino, ubicado en el paddock, los pilotos podrán atender a los medios de comunicación que los requieran antes y durante la competencia, pues como se dijo anteriormente, el ingreso a pits será restringido, incluso para la prensa (solo podrán ingresar camarógrafos y reporteros gráficos).
* El Club Los Tortugas implementará un nuevo sistema luminoso para las notificaciones amarillas y azules de todos los puestos de comisarios, que serán más seguras y visibles sobre todo en la porción nocturna de la prueba.
* Autódromos S.A. ha hecho un trabajo juicioso en todo el escenario, particularmente en la pista la cual está en perfectas condiciones para recibir la carrera. Los bordillos se pintaron y se extremaron las medidas de seguridad en todos los puestos de control.
* Gracias a la vinculación de la firma 3M se colocaran señales reflectivas en puntos críticos que permitan una mejor identificación del trazado.
* Habrá transmisión por circuito cerrado de televisión, para lo cual se dispondrá de 13 monitores grandes, distribuidos en los pits y el paddock.
* La organización de evento está a cargo del Club Los Tortugas, Autódromos S.A. y la Federación Colombiana de Automovilismo y cuenta con el apoyo comercial como patrocinadores oficiales de Petrobras, Motor y Motorcraft. Igualmente, Michelin es la llanta oficial para las categorías de turismos con la referencia Pilot Exalto 2, Ford aparece como pace car y Pulsar y 3M también hacen presencia en varios frentes.
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DiMOTORi estará transmitiendo desde el Pit del equipo Shell Ferrari, una transmisión solo para Tifossos del Caballino Rampante. Queremos ver ganar ese Ferrari otra vez.
