(DM) Tuvimos el placer de ver a un equipo Ferrari renovado. Como diría el chapulín: “lo sospeché desde un principio” desde que Alonso salió en entrevista tan confiado diciendo que no todo estaba perdido y que él creía que podía recuperarse en el campeonato. Estuvieron marcando buenos tiempos en clasificaciones y fue solo en el último minuto que Vettel se tomó la Pole. En carrera, un gran arranque de Felipinho Massa se va al frente y lidera gran parte de la carrera. Tengo que decir que afortunadamente estaba viendo a mis colegas de La Sexta de España ya que en la transmisión de Fox Sports estaban en los malditos comerciales sólidos, luego los latinoamericanos no escucharon en vivo la tan polémica frase que le dijeron a Felipinho por radio: “Alonso está más rápido; ¿Entiendes eso?. Massa, molesto dejó pasar a su compañero de equipo en un momento donde fuera visible. Personalmente también me habría molestado, pues Felipinho había trabajado duro y merecía ese triunfo. El español, evidentemente más rápido, le metió un segundo en la primera vuelta del sobrepaso. Todo mundo brincó sobre Ferrari a decir que fueron las consabidas “órdenes de equipo”. Perdón por ser abogado del diablo, y como buen abogado: la frase no contiene órdenes de ningún tipo: contiene una afirmación que a la postre se demostró verdadera y una pregunta ¿Entendió?.
Estaba en la decisión de Massa la acción siguiente y también es comprensible su disgusto a la hora de dar paso. Cualquier Abogado en una corte de La Haya alegaría en defensa de Ferrari que una orden como tal, una asignación de tarea no se emitió.
Me encantó ver a Eddie Jordan y David Coulthard en la BBC, cada uno defendiendo uno de los dos puntos de vista: Jordan asegura que en efecto eran órdenes de equipo y que la FIA se ha esmerado mucho en mejorar el espectáculo; que el público merece ver un duelo por el primer lugar. Por otra parte, el escocés Coulthard argumenta que no hubo órdenes y que por el contrario le parece un acto de camaradería y que deberíamos recordar cómo en los principios de la Fórmula 1 incluso le entregaban el auto al compañero cuando era lo mejor para el equipo. Este periodista coincide absolutamente con el escocés, un absoluto Gentleman y a quien tuvimos el gusto de tener en Colombia con el Show de RBR. Mi opinión tras años de estar trabajando con los fierros es de respaldo a Ferrari pues la verdad no se dio ni se ejecutó ninguna orden de equipo. La FIA nuevamente en un desacierto decide multar con 100 mil euros a la Scudería Ferrari, justo cuando pensábamos que se le había acabado el brazalete de inmunidad a Hamilton, del que ya estamos hartos todos los tifossi. Como si fuera poco, Los comisarios de la Indy Car también cometieron un error garrafal. Vean la nota sobre la Indicar aquí mismo.
La comparación es perfecta en este video de nuestros colegas de Dailymotion.com
