El 787 está desarrollado con tecnología de Fibra de carbono, dejando atrás el aluminio en muchas de sus partes. (este paso lo dió la Fórmula 1 en los 70s con el primer McLaren MP4 construido con fibra de carbono y compuestos). El 787 Dreamliner (aeronave de ensueño) es esbelto, económico, de mayor alcance y con toda la tecnolgía disponible para hacer de los viajes experiencias mucho mejores. Muchas aerolíneas del mundo ya han hecho sus pedidos, incluída Avianca que espera varias unidades de este hermoso avión cuya característica notoria son sus planos principales con una curvatura hacia arriba.
20091212
Volará por primera vez el 787
El 787 está desarrollado con tecnología de Fibra de carbono, dejando atrás el aluminio en muchas de sus partes. (este paso lo dió la Fórmula 1 en los 70s con el primer McLaren MP4 construido con fibra de carbono y compuestos). El 787 Dreamliner (aeronave de ensueño) es esbelto, económico, de mayor alcance y con toda la tecnolgía disponible para hacer de los viajes experiencias mucho mejores. Muchas aerolíneas del mundo ya han hecho sus pedidos, incluída Avianca que espera varias unidades de este hermoso avión cuya característica notoria son sus planos principales con una curvatura hacia arriba.
Schumacher podría volver a la F1
20091210
Volkswagen: Máxima Seguridad
Cuatro modelos de Volkswagen han sido elegidos como los más seguros por el Insurance Institute for Highway Safety de Estados Unidos (IIHS, el Instituto de Aseguradoras para
Nota del Editor: En este espacio queremos destacar los autos que cumplen con aspectos de seguridad. Vehículos que pasan estas pruebas del IIHS y
GABBY CHAVES RECIBIÓ TROFEO DE CAMPEÓN DE LA FÓRMULA BMW
GABBY SOBRESALIO EN UN TEST DE LA FORMULA TRES EUROPEA. En su gira por Europa, Gabby Chaves realizó también dos días de prácticas con el equipo Británico West - Tec en Snetterton, Inglaterra, con el único propósito de allanar el camino para la temporada 2010. El joven piloto de 16 años tuvo el reto de conducir un auto de la Formula Tres en pista mojada y con temperaturas muy bajas, obteniendo resultados altamente positivos, pese a su poca experiencia en pistas bajo estas condiciones.
Las mejores 6 Horas de Bogotá en mucho tiempo
De destacar el gran trabajo también de los Fajardo en el Oldsmobile que en la última media hora le dio cacería al Ferrari y de no ser por una falla eléctrica, tenían con que ganar; dieron un espectáculo magistral de manejo nocturno, así como el español Antonio De La Reina quien a bordo del Radical #80 marcó los mejores tiempos en la noche para terminar en la 2 posición de la general aunque algunos medios no lo reseñen (pues tal vez no vieron que pudo pasar al #89); en una tripulación que también tenía a Fernando Navarrete y al mismo Goldstein, por lo que éste último tuvo doble podio. La emoción de ver un Ferrari debutar y ganar en estas 6 horas… no tiene precio… los 90 mil dólares que puede haber costado poner este auto en pista se pueden pagar con Mastercard.
Omar Julián Leal, piloto de Draco 2010 en la WSR
20091205
Goldstein en 2 autos y España en las 6 Horas de Bogotá
(Diciembre 4 de 2009) El piloto Stevo Goldstein estará haciendo doble turno, al alternar entre el auto Radical de origen británico, con el Ferrari F430 Challenge, del equipo Croatia Racing y GPCars representante Ferrari-Maserati para Colombia, que escogió a Stevo como piloto de experiencia Ferrari en Italia con un auto muy similar que utilizó en el campeonato Italiano de Turísmos Sara GT. En este auto marcado con el número 63 estarán también Frank Kanayet, Sebastián Saavedra y Felipe Merjech.
La participación internacional en las 6 horas de Bogotá Petrobras-Motor recibió una modificación debido a problemas de salud del piloto italiano Raimondo Pirro, quien lamentablemente no podrá acompañar a Fernando Navarrete y Stevo Goldstein en el Radical SR3. En su reemplazo, otro piloto español, al igual que Navarrete, estará a bordo de esta máquina, se trata de Antonio De La Reina, campeón español de la copa Renault clio. Navarrete es actual campeón de la copa Peugeot RC en España.
La carrera tendrá lugar el próximo 6 de diciembre, partiendo a las 2 PM y con bandera a cuadros a las 8 PM como es tradicional, con mitad diurna y mitad nocturna en el Autódromo de Tocancipá. Circuito de 2700 m en sentido contrario a las manecillas del reloj. El pronóstico del clima para el día domingo es parcialmente nublado y llovizna ligera en la noche.